Auf ebener Strecke das langsamste Mofa im Verein; am Berg nicht. Der originale Motor ist mit der Moped-version identisch. Die Maschine ist allerdings sehr effektiv gegen Tuningmassnahmen geschützt: Im Lufteinlass sitzt ein zusätzlicher, gehärteter Stahlzapfen und die Kettenblätter sind genietet und lassen sich nicht austauschen.